Las aleaciones de aluminio combinan gran resistencia con un peso reducido, ofrecen resistencia natural a la corrosión y presentan un excelente comportamiento al formado, al mecanizado y a los acabados. La gama incluye la serie 1000 y los grados de uso común 3003, 5052, 5754 y 6061, en placa, bobina y lámina troquelada. El material conduce calor y electricidad, se forma sin rasgarse, se suelda con limpieza y puede anodizarse para lograr un acabado decorativo y protector. En el sector solar sostiene marcos y estructuras de montaje; en el transporte forma carrocerías y componentes; en los electrodomésticos fabrica carcasas e intercambiadores de calor; y en los entornos marinos aporta paneles y estructuras ligeras resistentes al agua de mar. Su comportamiento predecible lo convierte en un material de ingeniería fiable.
El aluminio aleado es donde entra la resistencia: piel de avión, cascos navales, estructuras de automoción. Tenemos 28 productos entre las familias 2xxx, 5xxx y 6xxx, todos con certificado de material y número de colada trazable.
Placa 2024 de grado aeronáutico en 600–2000 mm para piel de avión. La familia marina 5xxx: chapa 5052 de 600–2000 mm y placa 5083 de hasta 2500 mm de ancho, más tubo extragrande y tubería de pared gruesa para construcción naval. Barra plana 6061 de 10 a 500 mm para automoción y estructuras. Las páginas de placa 5083 y barra plana 6061 listan dimensiones completas.
La 5xxx se endurece por deformación y suelda bien — el estándar marino y de transporte. La 6xxx gana resistencia por tratamiento térmico y mecaniza bien. La 2xxx da la máxima resistencia pero sacrifica corrosión — por eso vive en aviación. ¿Dudas? Nuestra comparativa 6061 vs 7075 muestra cómo se decide en piezas reales.
El material de grado marino sale con documentación apta para sociedades de clasificación; indique la norma de su proyecto (EN, ASTM o GB) y ajustamos el certificado. Despacho de 7–15 días en stock, MOQ flexible, cotización escrita en 24 horas por el formulario.
