Золотая неделя в Китае 2026 (1–7 октября): как планировать заказы стали вокруг праздника Национального дня

Праздник Национального дня в Китае длится с 1 по 7 октября 2026 года, а перед ним — трёхдневные каникулы в честь Праздника Полнолуния с 25 по 27 сентября. Металлургические заводы, порты и таможня в период каникул работают в режиме минимального персонала, поэтому заказы, документы и бронирования судов, размещённые после примерно 30 сентября, фактически начинают двигаться 8 октября или позже.

Официальный календарь праздников 2026 года

Распоряжение Госсовета по праздникам 2026 года выглядит так:

Праздник	Даты	Длительность
Праздник Полнолуния	чт 25 — вс 27 сентября	3 дня
Национальный день (Золотая неделя)	чт 1 — ср 7 октября	7 дней
Компенсационные рабочие дни	вс 20 сентября, сб 10 октября	—

Компенсационные дни важны для планирования: 20 сентября и 10 октября — полные рабочие дни, именно в них банки, инспекционные организации и логистические офисы отыгрывают каникулы.

Что на самом деле замедляется на этой неделе

Заводы продолжают работать — доменные печи и прокатные линии не отдыхают, — но почти всё вокруг производства сжимается до минимума:

1. Отгрузка и бронирование фрахта. Свободные места на судах ужимаются в предпраздничную суматоху, когда экспортёры выталкивают грузы, затем места и мощности автоперевозки разгружаются в саму неделю.
2. Таможня и инспекция. Проверка документов, инспекция CIQ и выдача сертификатов идут с минимальным персоналом. Отсутствующий штамп 30 сентября может стоить вам первой недели октября.
3. Автоперевозки и внутренняя логистика. Доступность водителей резко падает; заводы закрывают ворота; вывоз контейнеров сгущается перед праздником.
4. Продажи и технический персонал. Котировки, проверка чертежей и уточнение технических условий обычно ждут до 8 октября.

Стоимость праздника редко сам праздник — это сжатие двух недель работы в последнюю неделю сентября, а затем стартовый разгон на второй неделе октября.

Почему двухнедельное окно вокруг каникул — узкое место

Заводы и трейдеры хотят вывезти грузы до остановки, поэтому конец сентября поглощает заказы, которые обычно распределены бы на три недели. На практике это выглядит как:

• более длинные очереди на резку, упаковку и погрузку в сервисных центрах;
• усиленная конкуренция за места на судах по основным экспортным маршрутам;
• периодическая премия на спотовые автоперевозки в последние дни перед 1 октября.

Покупатели, размещающие твёрдые заказы примерно к 30 сентября с полной спецификацией, обычно отгружаются в пределах обычного срока поставки. Заказы, поступившие 1–7 октября с пометкой «срочно», конкурируют за те же стартовые мощности, что и у всех остальных, — очередь движется, но не со скоростью срочности.

Замечания по продуктам для экспортных покупателей

• Углеродистый лист. Горячекатаный лист Q235B и похожие конструкционные марки хорошо двигаются объёмами до каникул; производство на заводах продолжается, но узкое место — резка в размер и слоты на упаковку. Бронируйте мощности упаковки, а не только материал.
• Оцинкованный и покрытый лист. Линии оцинкованного горячим способом стального листа часто планируют ремонт покрывных станов вокруг праздника. Подтвердите спецификацию покрытия (Z275 и т. д.) и тип хромирования/пассивации письменно до каникул — изменение спецификации при перепрокате в октябре задержит отгрузку.
• Нержавеющие и специальные марки. Сертификаты испытаний, инспекция третьей стороны (SGS/BV) и подбор плавки — всё это замедляется на неделе; если вашему заказу нужно свидетельствованное испытание, запланируйте его до 30 сентября или после 8 октября.
• Алюминиевая продукция. Линии прессовки и листа из алюминия работают в сокращённые смены; широкорулонный материал или материал с нестандартным состоянием следует подтвердить до конца сентября.

График для заказов, попадающих в это окно

• К 25 сентября: финализируйте спецификации, подтверждайте требования к сертификатам испытаний, фиксируйте бронирование фрахта.
• 26–30 сентября: производство, инспекция и согласование документов; вносите остатки заранее, чтобы инвойсы и документы не застряли за праздником.
• 1–7 октября: ожидайте медленных ответов от отделов продаж и документации; суда всё ещё могут грузиться в крупных портах, но документы отстают.
• 8–12 октября: полноценная работа возобновляется 8 октября, 10 октября — компенсационная суббота; накопившиеся документы разгребаются на второй неделе.

Наше пошаговое руководство по импорту стали из Китая описывает цепочку документов в нормальных условиях; во время Золотой недели добавьте примерно неделю к каждому шагу, зависящему от документов.

Вопросы, которые стоит задать поставщику на этой неделе

1. Завершится ли производство моего заказа до 30 сентября, и если нет — какая дата старта?
2. Когда именно будут выписаны MTC и экспортные документы?
3. Можно ли провести свидетельствованную инспекцию (если она требуется) до каникул?
4. Какое самое раннее судно с подтверждённым местом и что будет, если судно пропустит свой дедлайн?
5. Кто ответит на звонок с 1 по 7 октября, если расписание судна сдвинется?

Поставщики, которые могут ответить на все пять вопросов, — те, с которыми стоит работать; дисциплина в праздники — хороший индикатор того, как пойдёт вся остальная работа.

Работайте с Yuze Metal

Yuze Metal Limited, базирующаяся в Уси с 2012 года, экспортирует нержавеющую сталь, углеродистую сталь, оцинкованную и алюминиевую продукцию более чем в 60 стран, годовой объём превышает 300 000 тонн, и каждая партия идёт с сертификатом качества завода-изготовителя. В период Золотой недели наша команда продаж работает по опубликованному графику дедлайнов: заказы, подтверждённые к 30 сентября, отгружаются в обычный срок, а документы завершаются до каникул, где это физически возможно. Пишите нам на sales@yuzemetal.com или в WhatsApp — отвечаем быстро.